霍涛一直觉得工程师和艺术家一样,都是搞创新的,需要灵感,如果有过多的束缚,会影响他们的的创新冲动。转型前,友友租车有近500个员工,而转型后其实不需要这么多员工。新用户甚至不需要押金,不需要验证身份证,不需要带着身份证拍照,不需要签字。 其次,巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。 但友友用
看着似乎几秒的影响不大,但几秒钟的延迟可能影响客户体验,或者带来几十万甚至几百万的营业额损失。这些生意通常离老本行不远,比如体育节目制作、解说以及赛事组织与策
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